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汽车工业升级方向如何把握 轻量化领域机会众多

文字:[大][中][小] 手机页面二维码 2017-7-14     浏览次数:    

       汽车轻量化是如今汽车工业升级的一大方向,通过降低汽车整车的质量,来减少染料消耗、提升汽车动力性能,改善驾驶体验的同时,也降低排气污染。当然,汽车轻量化并不是以牺牲汽车的安全性能以及强度为代价的,只是利用一些特种材料,保证汽车强度与安全性的同时,来减少汽车质量。眼下新能源汽车动力电池价格较高,燃油经济性收紧,汽车轻量化已经成为各类型汽车的发展趋势。


       再者,我国每年新增汽车所用消耗的汽油、柴油,占新增石油消耗量的70%以上。这既增加了我国能源供应压力,也导致我国碳排放量迅速增加,给环境带来极为恶劣的影响。


       然而额想要达到节能减排的目的,一方面可以改善发动机的燃油经济性,也就是发动机的运作效率,但是发动机技术经过多年发展,效率提升的空间并不大,因此,还是要寄希望于汽车轻量化。在保障汽车基本性能不变的前提下,减轻汽车重量来达到节能减排的效果。毕竟,汽车的重量对其燃油效率具有直接的影响。


       对于重量较轻的汽车来说,由于其整体动能小,一旦出现单车事故,不易翻滚,同时驾驶员也能够更灵活地控制车身姿态以躲避危险。轻量化汽车拥有更强的操纵性能。这就使得汽车减重后能够获得更好的加速能力,增强驾驶体验。


       同时,我们也注意到,如今不少汽车都开始装备自动泊车、倒车影像、GPS等电子设备,这些当然是为了给用户更好的驾驶 体验。但是在装备这些电子设备的同时,势必会增加汽车的整车质量,如果不同时对汽车减重,其动力势必会减弱、操作性能也会下降。因此,轻量化不仅仅是节能减排的需要,也是开发更多功能、提升舒适性、体验性的关键。


       据前瞻产业研究院《中国汽车行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》的分析,当下想要实现汽车轻量化的途径有三种,一种是利用高强度、低密度的材料来实现轻量化,一种是对车身结构进行优化设计,以达到轻量化的目的,再者就是改良制造工艺,如用液压成型而不是常规焊接技术来实现汽车零部件的制造,减少焊材的介入。


       不过,汽车轻量化始于发达国家,最早由传统汽车巨头引领,经过发展已产生一定规模。目前,北美汽车轻量化材料是全球最大的市场。因此,对于国内企业来说,不妨借鉴其技术经验与发展理念,来开拓国内市场。

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